2015年12月4日22时30分，山东核电设备制造有限公司（简称“国核设备”）完成了在59psig压力平台下对CV钢制安全壳承压焊缝目视检查以及肥皂泡检查工作，全程未发现焊缝缺陷，标志着钢制安全壳气压试验工作顺利完成。这表明，由国核设备制造的第三代钢制安全壳结构完整性以及结构强度通过了服役前的最终验证。为海阳核电一号机组的顺利投产提供了必要的保证，具有重要的里程碑意义。
钢制安全壳气压试验，又称结构完整性试验（Containment Structural Integrity Test,SIT）,目的是验证CV钢制安全壳整体性结构完整性以及压力边界s焊缝的泄漏情况。
2015年11月30日23时59分，海阳一号机组SIT/ILRT试验正式开始。12月4日8时26分，安全壳气压试验成功到达最高试验压力平台66psig，并于8时41分顺利通过15分钟保压试验。此次试验得以顺利完成，离不开AP1000建设者们的始终坚守，是多方通力合作、步步推进取得的成果。
国核设备SIT试验团队每天24小时对CV升压过程进行连续监测，及时反馈升压过程中出现的各种问题。自SIT试验开始至结束，CV钢制安全壳个监测点的变化均满足设计要求。在各方的大力支持下，历经90多小时的艰苦奋斗，海阳核电一号机组SIT试验终于圆满完成。
2015年10月30日凌晨，划破夜空的呐喊昭示着三门一号机组SIT试验最终顺利完成。国核设备通过一系列经验总结、工艺改进，仅仅过了一个月，海阳核电一号机组SIT试验再一次取得成功。这是对国核设备安全壳压力容器和安装过程的又一次成功检验，也标志着国家核电作为我国实现三代核电技术AP1000引进、工程建设和自主化发展的主要载体和研发平台，在三代核电技术引进、消化、吸收和再创新之路上，已经迈入发展快车道。（供稿/摄影 国核设备海阳项目部）